Sinotrans သည် 2022 ခုနှစ်တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ၀င်ငွေ ယွမ် 108.817 ဘီလီယံ၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် လျော့ကျသွားသည့် 12.49%၊ အမြတ်ငွေ ယွမ် 4.068 ဘီလီယံ၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 9.55% တိုးလာမည်ဟု Sinotrans မှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဝင်ငွေ ကျဆင်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ Sinotrans မှ ပြောကြားရာတွင် အဓိကအားဖြင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ကျဆင်းလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ကြောင်းနှင့်၊လေ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် နှုန်းထားများ နှင့် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှု အားနည်းမှု၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် လုပ်ငန်း ပမာဏ များပြားလာသည်။ပင်လယ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ ကျဆင်းသွားကာ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြင်ဆင်ပြီး အမြတ်အစွန်းအချို့ကို လျှော့ချခဲ့သည်။ စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီများ၏ အစုရှယ်ယာရှင်များ၏ အသားတင်အမြတ်မှာ ယွမ် 4.068 ဘီလီယံဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ကုမ္ပဏီ၏ နက်ရှိုင်းစွာ စိုက်ပျိုးမှု၊ စာချုပ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုအပိုင်း စက်မှုလုပ်ငန်း၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အမြတ်အစွန်း၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ RMB နှင့် ယှဉ်လျှင် အမေရိကန် ဒေါ်လာတန်ဖိုး တက်လာခြင်းကြောင့် နိုင်ငံခြားငွေ လဲလှယ်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။
2022 ခုနှစ်တွင် Sinotrans ၏ e-commerce လုပ်ငန်း၏ ပြင်ပ ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် ယွမ် 11.877 ဘီလီယံရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 16.67% လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး အပိုင်းအမြတ်မှာ ယွမ် 177 သန်းဖြစ်ကာ 28.89% ကျဆင်းသွားကာ အီးယူ၏ ပို့ကုန်ပမာဏ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ဈေးကွက်ဝယ်လိုအားကြောင့် အခွန်ပမာဏ ကျုံ့သွားခြင်း စသည့်အချက်များကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဒေသတွင်း ပဋိပက္ခများကြောင့် လောင်စာဆီနှင့် လေယာဉ်ရှောင်ကွင်းစရိတ်များ မြင့်တက်လာပြီး၊ စင်းလုံးငှားလေယာဉ် ထောက်ပံ့မှုများနှင့် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ကျဆင်းလာကာ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ကျဆင်းလာခဲ့သည်။ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းဝင်ငွေနှင့် အပိုင်းအမြတ်များ။
၂၀၂၂ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင်၊ကမ္ဘာ့ပင်လယ်ပြင်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း မြင့်မားနေဦးမည် ဖြစ်သည်။ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာ့ပင်လယ်ပြင် ကွန်တိန်နာ ကုန်သွယ်မှု ပမာဏ ကျဆင်းလာမှု ဖိအားကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်း ကုန်စည် လိုအပ်ချက် ကျဆင်းမှုနှင့် ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြန်လည် နာလန်ထူလာမှုကြောင့် ကမ္ဘာ့ ပင်လယ်ပြင် ကုန်စည် ပို့ဆောင်မှု နှုန်းမှာ သိသိသာသာ ကျဆင်းလာမည် ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းသည် အတက်အကျရှိပြီး ကျဆင်းသွားကာ ပင်မလမ်းကြောင်းများ၏ စျေးနှုန်းအဆင့်သည် 2019 ခုနှစ်အဆင့်သို့ ပြန်သွားခဲ့သည်။
ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ပတ်သက်၍ Sinotrans သည် အရှေ့တောင်အာရှတွင် ရေလမ်းကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများတည်ဆောက်မှုကို ဆက်လက်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး တောင်တရုတ်၊ အရှေ့တရုတ်နှင့် အလယ်ပိုင်းတရုတ်နိုင်ငံတို့မှ အရှေ့တောင်အာရှသို့ ကွန်တိန်နာရေလမ်းကြောင်းများ ဆက်တိုက်ဖွင့်လှစ်ကာ ဂျပန်နှင့်တောင်ကိုရီးယားတို့မှ ချိတ်ဆက်မှုအပြည့်ရှိသောထုတ်ကုန်ကို ဖန်တီးကာ ယန်ဇီမြစ်အတွင်း ဌာနခွဲလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အတိုင်းအတာနှင့် ပြင်းထန်မှုကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
လေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး အနေဖြင့် ဥရောပနှင့် အမေရိက လမ်းကြောင်းများ၏ အားသာချက်များကို တည်ငြိမ်စေခြင်းအပေါ် အခြေခံ၍ Sinotrans သည် လက်တင်အမေရိကကဲ့သို့ အဓိက ဒေသများတွင် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုကို မြှင့်တင်ကာ တစ်နှစ်ပတ်လုံး စင်းလုံးငှား ပျံသန်းမှု စုစုပေါင်း 18 ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး စင်းလုံးငှား ပျံသန်းမှု လမ်းကြောင်း 8 ခု တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်ခဲ့ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည် ၂၂၈,၀၀၀ တန်၊ တစ်နှစ်လျှင် 3% တိုးလာပါသည်။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce အသေးစား ပက်ကေ့ခ်ျများ၊ FBA အကြီးအကဲများ နှင့် နိုင်ငံရပ်ခြား ကုန်လှောင်ရုံများ ကဲ့သို့သော စံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအပြည့်ရှိသော ထုတ်ကုန်များကို ဆက်လက်ဖန်တီးပါ။
ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ပတ်သက်၍ Sinotrans ၏ နိုင်ငံတကာရထားများသည် TEU ၁ သန်းနီးပါး တင်ပို့ခဲ့ပြီး၊ 2022 တွင် ကိုယ်ပိုင်ရထားအသစ် 6 လိုင်းထပ်ထည့်မည်ဖြစ်ပြီး China-Europe Express သည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး 281,500 TEUs တင်ပို့မည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 27% တိုးလာကာ ရှယ်ယာသည် 2.4 ရာခိုင်နှုန်းမှ 17% အထိ တိုးလာပါသည်။ တရုတ်-လာအို မီးရထားလမ်းတွင် ပထမဆုံးသော အော်ပရေတာတစ်ခုအနေဖြင့် Sinotrans သည် တရုတ်-လာအို-ထိုင်း လမ်းကြောင်းတည်ဆောက်ရေးတွင် အောင်မြင်မှုတစ်ခုရရှိခဲ့ပြီး တရုတ်-လာအို-ထိုင်းဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကို ပထမဆုံးအကြိမ် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ တရုတ်-လာအို-ထိုင်းအအေးရထားတွဲကို ပထမဆုံးဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် မီးရထားအေဂျင်စီလုပ်ငန်း၏ ပမာဏသည် 21-3 နှစ်တွင် ဝင်ငွေတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 42.73%။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၆-၂၀၂၃
