နံပါတ် ၁.အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ UPS သည် သပိတ်မှောက်ခြင်းကို တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ နွေရာသီ
ဝါရှင်တန်ပို့စ် သတင်းစာ၏ အဆိုအရ အမေရိကန် ထရပ်ကား ယာဉ်မောင်းများ ၏ အကြီးဆုံး သမဂ္ဂ ဖြစ်သော International Brotherhood of Teamsters သည် သပိတ် မှောက်ရန် ဆန္ဒမဲ ပေးနေခြင်း ဖြစ်သော်လည်း ဆန္ဒမဲ သည် သပိတ်မှောက်မည်ဟု မဆိုလို သော်လည်း၊ သို့သော်လည်း UPS နှင့် သမဂ္ဂတို့သည် ဇူလိုင် ၃၁ ရက်မတိုင်မီ သဘောတူညီချက် မရရှိခဲ့ပါက သမဂ္ဂသည် သပိတ်မှောက်ရန် တောင်းဆိုပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ အစီရင်ခံချက်များအရ၊ သပိတ်တစ်ခုဖြစ်ပွားပါက၊ ၎င်းသည် 1950 ခုနှစ်မှစ၍ UPS သမိုင်းတွင် အကြီးမားဆုံးသပိတ်မြောက်အရေးယူမှုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ မေလအစောပိုင်းမှစ၍ UPS နှင့် International Truckers Union တို့သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ UPS ဝန်ထမ်း 340,000 ခန့်အတွက် လစာ၊ ခံစားခွင့်နှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို သတ်မှတ်ပေးမည့် UPS လုပ်သားစာချုပ်ကို ညှိနှိုင်းခဲ့ကြသည်။
နံပါတ် ၂၊ နိုင်ငံတကာ အမြန်၊ ပါဆယ်ထုပ်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပမာဏ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် ဦးတည်ဆောင်ရွက်သွားမည်။
World Trade Organization (WTO) နှင့် International Air Transport Association (IATA) တို့မှ နောက်ဆုံးထုတ် “ကုန်စည်ကုန်သွယ်မှု ဘားရိုမီတာ” သည် နိုင်ငံတကာ အမြန်ချောပို့၊ ပါဆယ်ထုပ်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် လာမည့်လများအတွင်း ကုန်စည်ပမာဏ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာဖွယ်ရှိကြောင်း ပြသနေသည်။
ကမ္ဘာ့ကုန်စည်ကုန်သွယ်မှုသည် 2023 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် နှေးကွေးနေသေးသော်လည်း ရှေ့ရှုညွှန်းကိန်းများသည် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အပြောင်းအလဲများကို ထောက်ပြနေကြောင်း WTO သုတေသနပြုချက်အရ သိရသည်။ ဒါဟာ နိုင်ငံတကာ လေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး အသင်း ရဲ့ နောက်ဆုံး ကိန်းဂဏန်းတွေနဲ့ အညီ ဖြစ်ပါတယ်။ ဝယ်လိုအားဘက်မှ စီးပွားရေးအချက်များ တိုးတက်လာခြင်းကြောင့် ဧပြီလတွင် ကမ္ဘာ့လေကြောင်းကုန်စည်စီးဆင်းမှု ကျဆင်းလာကြောင်း လေ့လာမှုက ဖော်ပြသည်။
WTO ကုန်သွယ်မှု ဘားရိုမီတာ အညွှန်းကိန်းသည် မတ်လတွင် 92.2 မှ 95.6 သို့ တက်လာသော်လည်း 100 ၏ အခြေခံတန်ဖိုးအောက် ကျဆင်းနေသော်လည်း ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် လမ်းကြောင်းအောက် ကျဆင်းနေသော်လည်း ကုန်သွယ်မှုပမာဏမှာ တည်ငြိမ်နေပြီး တက်လာသည်ဟု အကြံပြုထားသည်။
NO.3 ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီများသည် အမြန်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကြောင့် နှစ်စဉ်ရောင်းအား ပေါင် ၃၁.၅ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးနေသည်။
အမြန်စီမံခန့်ခွဲရေးကုမ္ပဏီ Global Freight Solutions (GFS) နှင့် လက်လီအတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ Retail Economics တို့မှ ထုတ်ပြန်သော အစီရင်ခံစာသစ်အရ ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီများသည် အမြန်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကြောင့် တစ်နှစ်လျှင် ရောင်းရငွေ ပေါင် ၃၁.၅ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။
ယင်းတို့အနက် ပေါင် ၇.၂ ဘီလီယံသည် ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်ခွင့်မရှိခြင်းကြောင့်၊ ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် ပေါင် ၄.၉ ဘီလီယံ၊ ပေးပို့မှုအမြန်နှုန်းကြောင့် ပေါင် ၄.၅ ဘီလီယံနှင့် ပြန်ပေးရေးမူဝါဒများကြောင့် ပေါင် ၄.၂ ဘီလီယံရှိကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
ပေးပို့မှုရွေးချယ်မှုများ တိုးချဲ့ခြင်း၊ အခမဲ့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ခကို လျှော့ချပေးခြင်း နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို တိုစေခြင်း အပါအဝင် ဖောက်သည် အတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရန် လက်လီရောင်းချသူများ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် နည်းလမ်းများစွာရှိကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ထောက်ပြထားသည်။ စားသုံးသူများသည် အနည်းဆုံး ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်ခွင့်ငါးခုကို လိုချင်ကြသော်လည်း လက်လီရောင်းချသူများ၏ သုံးပုံတစ်ပုံကသာ ၎င်းတို့ကို ကမ်းလှမ်းကြပြီး စစ်တမ်းအရ ပျမ်းမျှအားဖြင့် သုံးပုံအောက်နည်းသည်။
အွန်လိုင်းစျေးဝယ်သူများသည် ပရီမီယံ ပို့ဆောင်မှုနှင့် ပြန်အမ်းငွေများအတွက် ပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြသည်။ စားသုံးသူများ၏ ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းသည် နေ့ချင်းချင်း၊ နောက်နေ့ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော ပို့ဆောင်မှုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အပိုပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိပြီး “ထောင်စုနှစ်များ” ၏ ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းသည် ပရီမီယံ ပို့ဆောင်မှုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိနေကြသည်။ ပြန်လာသည့်အခါတွင်လည်း အလားတူဖြစ်သည်၊ သို့သော် အသက်အရွယ်အုပ်စုများအလိုက် သဘောထားကွဲပြားမှုများရှိပါသည်။ 45 နှစ်အောက်များ၏ 76% သည် အနှောက်အယှက်ကင်းသော ပြန်အမ်းငွေအတွက် ပေးဆောင်ရန်ဆန္ဒရှိနေပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် အသက် 45 နှစ်ကျော်သူများ၏ 34% ကသာ ၎င်းအတွက် ပေးချေမည်ဟုဆိုပါသည်။ အနည်းဆုံး တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်အွန်လိုင်းစျေးဝယ်သူများသည် တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် အရှုပ်အရှင်းကင်းသော အွန်လိုင်းစျေးဝယ်သူများအတွက် တစ်ကြိမ်ထက်နည်းသောငွေပေးချေရန် ဆန္ဒရှိကြပါသည်။
နံပါတ် 4၊ Maersk သည် Microsoft နှင့် မိတ်ဖက်အဖြစ် တိုးချဲ့ထားသည်။
Maersk သည် Microsoft Azure ကို ၎င်း၏ cloud platform အဖြစ် ကုမ္ပဏီ၏ အသုံးပြုမှုကို တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ cloud-first နည်းပညာချဉ်းကပ်မှုကို မြှင့်တင်နေကြောင်း ယနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ အစီရင်ခံစာများအရ Azure သည် Maersk သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး လုံခြုံသောထုတ်ကုန်များကို တီထွင်ဆန်းသစ်ပြီး ပံ့ပိုးပေးကာ စျေးကွက်သို့အချိန်တိုစေမည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် cloud ဝန်ဆောင်မှုအစုစုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာမြောက် ဆက်ဆံရေးကို ခိုင်မာစေရန်အတွက် အိုင်တီ/နည်းပညာ၊ သမုဒ္ဒရာများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်းမဏ္ဍိုင်သုံးရပ်တို့၌ အတူတကွ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ဤလုပ်ငန်း၏ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဒစ်ဂျစ်တယ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်များကို မောင်းနှင်ရန် ပူးပေါင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။
NO.5 အနောက်အမေရိက ဆိပ်ကမ်း၏ လုပ်အားနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု၆ နှစ် စာချုပ်သစ်အတွက် ပဏာမ သဘောတူညီမှု ရရှိခဲ့ပါတယ်။
Pacific Maritime Association (PMA) နှင့် International Coast and Warehouse Union (ILWU) တို့သည် West Coast ဆိပ်ကမ်း ၂၉ ခုတွင် အလုပ်သမားများ အကျုံးဝင်သည့် ခြောက်နှစ်သက်တမ်းရှိ စာချုပ်အသစ်အတွက် ပဏာမသဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။
ခေတ္တအမေရိကန်အလုပ်သမားဝန်ကြီး ဂျူလီဆူး၏အကူအညီဖြင့် ဇွန်လ ၁၄ ရက်က သဘောတူညီခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ILWU နှင့် PMA တို့သည် ယခုသဘောတူညီချက်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခြင်းမပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသော်လည်း သဘောတူညီချက်ကို နှစ်ဖက်စလုံးမှ အတည်ပြုရန် လိုအပ်နေသေးသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရာတွင် ILWU ဝန်ထမ်းများ၏သူရဲကောင်းဆန်သောကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုနှင့်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာစတေးမှုများကိုအသိအမှတ်ပြုသည့်သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိသည့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့ဝမ်းမြောက်မိပါသည်" ဟု PMA ဥက္ကဌ James McKenna နှင့် ILWU ဥက္ကဌ Willie Adams တို့ကပူးတွဲထုတ်ပြန်ချက်တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ West Coast ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းတွေကို အပြည့်အဝ အာရုံစိုက်ပြီး လည်ပတ်ရတာကိုလည်း ကျေနပ်ပါတယ်။”
နံပါတ်၆။ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းခြင်းကြောင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများက လောင်စာဆီပိုကောက်ခံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ပြီးခဲ့သောခြောက်လအတွင်း ဘန်ကာလောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ သိသိသာသာကျဆင်းမှုကြောင့် ပင်မအော်ပရေတာများသည် ဘန်ကာအပိုကြေးများကို ဖြတ်တောက်လိုက်ကြောင်း Alphaliner မှ ဇွန်လ 14 ရက်နေ့ထုတ် အစီရင်ခံစာသစ်အရ သိရသည်။
အချို့သော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ပထမသုံးလပတ် 2023 ရလဒ်များတွင် ဘန်ကာကုန်ကျစရိတ်သည် ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြသော်လည်း ဘန်ကာလောင်စာဆီဈေးနှုန်းများသည် 2022 နှစ်လယ်ပိုင်းမှစ၍ ဆက်တိုက်ကျဆင်းလာပြီး နောက်ထပ်ကျဆင်းလာဖွယ်ရှိသည်။
NO.7။ အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များ၏ e-commerce ရောင်းချမှုဝေစုသည် ယခုနှစ်တွင် 38.4% အထိရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်အစားအစာနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ဧပြီလတွင် 10% မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း US အလုပ်သမားစာရင်းအင်းဗျူရို၏အဆိုအရ သိရသည်။ သို့သော် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်ပိုင်ရှင်များ ဆက်လက်သုံးစွဲနေသောကြောင့် အဆိုပါအမျိုးအစားသည် အမေရိကန်စီးပွားရေးကျဆင်းမှုနှင့် အနည်းငယ် ခံနိုင်ရည်ရှိနေသည်။
Insider Intelligence မှ သုတေသနပြုချက်များအရ လူများသည် အွန်လိုင်းစျေးဝယ်ခြင်းကို ပိုမိုအားကိုးလာသောကြောင့် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်အမျိုးအစားသည် ၎င်း၏ e-commerce အရောင်းဝေစုကို တိုးပွားလာကြောင်း ပြသသည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန် ထုတ်ကုန်ရောင်းချမှု၏ 38.4% ကို အွန်လိုင်းတွင် ပြုလုပ်နိုင်လိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ 2027 နှစ်ကုန်တွင် ဤရှယ်ယာသည် 51.0% အထိတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ 2027 ခုနှစ်တွင် အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များထက် e-commerce ရောင်းအားသည် အမျိုးအစားသုံးမျိုးသာရှိလိမ့်မည်- စာအုပ်များ၊ ဂီတနှင့် ဗီဒီယို၊ အရုပ်များနှင့် ဝါသနာများ၊ ကွန်ပျူတာများနှင့် လူသုံးအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို 2027 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်ကြောင်း Insider Intelligence မှ မှတ်ချက်ပြုသည်။
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၂၇-၂၀၂၃
